3. juni 2009, 15:57

PARIS: Efterforskningen af mandagens flystyrt i Atlanterhavet kommer til at vare rigtig længe - og måske kommer man aldrig til at kende den fulde sandhed om ulykken.

Sådan lyder den barske konklusion fra Paul-Louis Arslanian, chefen for den franske havarikommission Bureau d'Enquêtes et d'Analyses, der har fået overdraget ansvaret for at efterforske ulykken.

Han understreger, at man sidder inde med yderst få oplysninger og således ikke engang ved, hvorvidt chefpiloten sad ved roret under de skæbnefulde minutter. Også ulykkesstedet er svært at indkredse, fordi flyet befandt sig i et område, hvor radarerne ikke dækkede - kontakten blev opretholdt via signaler sendt med jævne mellemrum over HF-radio.

- Vi kender ikke engang det præcise tidspunkt for ulykken, sagde Arslanian på et pressemøde i Paris onsdag.

- En efterforskning er noget langvarigt, nogle gange endda meget langvarigt, for man kan ikke nøjes med at forstå 80 procent, tilføjede havarieksperten.
Derimod står det lysende klart, at man har meget lidt tid. Den såkaldte sorte boks, der optager hvad der foregår om bord, udsender ifølge eksperter nemlig kun nødsignaler i 30 dage efter styrtet, og der er mellem 2.000 og 3.000 meter dybt på det område, hvor man har fundet flydende vragrester.

- Der er ikke kun meget dybt, der er også mange bjerge på dette sted i Atlanterhavet, forklarede Arslanian, der dog "ikke vil udelykke at man kan finde registreringsapparaterne".

Chefen for havarikommissionen, hvis medarbejdere afleverer den første rapport i slutningen af juni, understregede dog, at "intet tyder på at flyet havde problemer inden afgang".