22. februar 2012, 08:16

Regeringens støtteparti Enhedslisten har alt andet end ros til overs for regeringen, efter at idéen om en betalingsring rundt om København endeligt er blevet aflivet onsdag morgen.

I stedet vil regeringen bruge en halv mia. kr. om året på billigere tog- og busbilletter og investere yderligere en halv mia. på bedre offentlig transport.

Men Enhedslistens gruppeformand, Per Clausen, er dybt skuffet:

- Set i forhold til regeringsgrundlaget er det et rigtig dårligt resultat, siger han til Berlingske Nyhedsbureau.

- Det er et kæmpestort tilbageslag for den kollektive trafik og for forureningen i København. Der står i regeringsgrundlaget, at der kommer to mia. kr. til den kollektive trafik i hovedstaden, og så ender det med en halv milliard til hele landet og en kommission, tilføjer han.

Han mener, at regeringen har håndteret sagen »rigtig dårligt.«

- Der er nogen i regeringen, som har været imod projektet hele vejen igennem. Der er for eksempel blev lækket en lind strøm af oplysninger til medierne om, hvordan økonomien skulle skrues sammen. De informationer må komme et sted fra. Jeg ved ikke hvor, siger han uden at ville uddybe kritikken.

Som udgangspunkt vil Enhedslisten dog støtte regeringens aftale, men det bliver ikke uden forhandlinger, understreger Per Clausen:

- Der er foreslået en halv mia. kr. til billigere billetter. Mon ikke vi med fælles anstrengelser kan gøre det beløb lidt større, siger han.

Et det en krav fra Enhedslisten?

- Det er en krav, som vi vil foreslå. Vi må forhandle om det, siger Per Clausen.

Kritisk mumlen i baglandet

Enhedslistens Folketingsgruppe skal have grønt lys fra partiets 25 mand store hovedbestyrelse, før de kan tilslutte sig en aftale med regeringen om den kollektive trafik.

Det er uvist, hvordan den samlede hovedbestyrelse vil stille sig overfor regeringens nye linje om en betalingsring, men ifølge Bjarne Thyregod, som sidder med i hovedbestyrelsen, så kan han ikke selv
støtte det nye udspil fra regeringen, og det bliver svært for Enhedslisten at støtte det, mener han.

- Det her er en elendig løsning, som bliver meget svær at forklare, fordi man pludselig ikke har betalingsringen mere. De mangler et element i aftalen om begrænsning af biltrafikken, for der står bare, at de vil nedsætte en kommission. Det skaber nogle gevaldige vanskeligheder, forklarer han.

Tror du, Enhedslistens hovedbestyrelse kan bakke op om det her?

- Det kommer an på, hvor det ender. Personligt kan jeg ikke se mig, selv syntes om det, fordi man ikke gør noget ved hovedproblemet, som er trængsel, siger Bjarne Thyregod.

Han har især svært ved at forstå, hvorfor SF er gået med til at droppe betalingsringen.

- Det er politisk selvmord efter min bedste overbevisning, og SF står fuldstændig nøgen tilbage. Der er ikke mere af SFs politik i regeringsgrundlaget. Helle Thorning har ydmyget SF ud over alle grænser, siger han.