Udenlandske investorer vil fylde Danmark med elbiler. Visionen er en halv mio. opladningsstationer, og transportministeren er positiv. Oppositionen skubber på.
26. oktober 2007, 22:30
En ny – og indtil nu hemmelig – offensiv, der skal fylde danske veje med elbiler, kan blive et kraftigt element i regeringens klimaindsats. Det håber transportministeren, efter at en pengestærk, udenlandsk investorgruppe med base i Israel har sat sig for at gøre København til Europas hovedstad for elbiler.
»I øjeblikket gennemgår embedsmændene projektet. Der er ikke mindst noget jura i det, som skal være på plads, men jeg kan ikke gøre andet end at udtrykke mig meget positivt. Jeg håber, at det kan blive en realitet allerede i perioden frem mod 2015,« siger transport- og energiminister Jakob Axel Nielsen (K).
Ifølge Berlingske Tidendes oplysninger er investorgruppen – som endnu ikke ønsker at stå frem – anført af en tidligere topchef i en af verdens førende softwarevirksomheder. Gruppen har siden august været i kontakt med både Miljøministeriet, Skatteministeriet og Energiministeriet.
Investorerne vil på sigt finansiere 500.000 opladningsstationer på parkeringspladser, ved arbejdspladser og private boliger. De vil til gengæld drive stationerne, hvor danskerne skal betale for el på samme vis, som man i dag betaler for benzin. Bilerne skal kunne køre 150 kilometer på én opladning.
Regeringen skal bl.a. bidrage med løsninger, der giver adgang til billig energi. Investorerne ønsker også i en periode eneret til opladningssystemet, ligesom det er et krav, at regeringen vil holde elbilerne afgiftsfri, så de kan sælges på »favorable vilkår«.
»Det er en fantastisk mulighed, at en udenlandsk investor vil investere massivt i vores infrastruktur, og der er nogle smarte tanker om, at vi skal bruge den vindenergi, som er »i overskud,« når det blæser meget,« siger Jakob Axel Nielsen, der understreger, at der er forhindringer, før projektet kan realiseres.
Oppositionen frygter, at regeringen kun vil være positive, så længe valgkampen kører.
»Jeg er da noget forundret over, at regeringen træder på bremsen,« siger Socialdemokraternes energiordfører, Kim Mortensen, mens de Radikales klimaordfører, Martin Lidegaard, også mener, at det kun kan gå for langsomt.
