Regeringens trafikplan er renset for konkrete målsætninger for CO2-udledning. Klimaminister Connie Hedegaard finder det for usikkert at opstille mål.
8. december 2008, 13:26
Regeringen afviser at binde sig op på konkrete målsætninger om mindre CO2-udledning fra trafikken.
Klimaminister Connie Hedegaard var i formiddag blandt de fire ministre, der præsenterede en ny trafikplan, der rækker frem mod 2020.
Men planen er renset for bindende målsætninger om CO2-udledning. Hedegaard kalder planen for en helt ny trafikpolitik i Danmark på grund af investeringer i kollektiv trafik og beslutningen om at indføre kørselsafgifter. Men hun afviser at sætte tal på, hvor stor udledningen af drivhusgassen CO2 er i 2020. Reduktionen afhænger nemlig af, hvor hurtigt nye teknologier slår igennem, lyder det.
- Det afhænger af, hvor mange elbiler vi får, og hvordan den grønne kørselsafgift bliver. Transportarbejdet i Danmark vokser også år for år. Så alt, hvad vi gør, skal først æde merkørslen, siger klimaministeren.
EU's målsætning for de sektorer, der ikke er underlagt kvotesystemet, er en reduktion på 20 procent i 2020 set i forhold til 2005. Connie Hedegaard vil ikke binde trafikken op på det mål, men kun lade det gælde samlet for de dele af samfundet, der ikke er styret af CO2-kvoter.
/ritzau/
