Der mangler en cykelsupersti fra Tåstrup gennem naturområdet til Vallensbæk/Brøndby Strand.

Fra november til marts var området nærmest permanent lukket for cykeltrafik på stierne omkring Vallensbæk Sø p.g.a. is og sne eller tunneller fyldt med is.

Hvis cykelstien blev ændret sådan, at den var højest på midten og let skrånende ud mod en rendesten på begge sider, kunne stien undgå at blive vandpytter der forvandlede sig til farlige isglatte glidebaner om vinteren. De skulle kun saltes ganske lidt, når asfalten har hældning ud mod kanten og er lavet ordentligt uden huller og dårlige lapninger. Derved ville det blive muligt at køre fra Tåstrup ud forbi Vallensbæk Sø og videre til Brøndby Strand også om vinteren.

Pendling i hovedstadsområdet i bil kunne passende afløses af pendling med cykler og/eller el-cykler i kombination med letbaner evt. udstyret med ekstravogne til cykler (ligesom S-togene), hvorved pendlingen kan blive let, når også disse supercykelstier medvirker. Lad os bare få anlagt dette netværk af stier understøttet af flere letbaner. Dermed giver vi vindmøllerne og elektriciteten det løft, som afviklingen af transport med fossile trafikmidler har brug for, så vi kan se perspektivet træde tydeligere frem. Det må blive en befrielse og velsignelse for enhver fornuftig betragtning såvel sundhedsmæssigt som trafikstrategisk.

Hvis man cykler ad Frederiksborgvej mellem Tagensvej og Søborghovedgade, som er en stor indfaldvej for cyklister fra Gladsaxe og vestlige Gentofte, så vil man opdage at den er smal, i dårlig stand og fyldt med parkerede biler. Sjovt nok er der aldrig nogen af bilernen som er udstyret med girokort på trods af at der er standsningsforbud på cykelstierne. Det faktisk et generelt problem med biler og især varevogne på cykelstierne i København, og det bliver ikke bedre af at kommunen nedlægger flere og flere lovlige parkeringspladser. De cykelstier som ikke ligger langs veje, fx Nørrebroruten, er til gengæld fyldt med fodgængere som opfatter cykelstien som en gangsti. Det er den ikke, en cykelsti er en kørebane og det er ulovligt at gå på den, men det håndhæves ikke.
Der er ingen grund til at anlægge nye cykelstier, så længe problemet er de nuværende er fyldt med biler og fodgængere.

Lad mig starte med at sige at jeg ikke har noget imod at folk cykler, samt at jeg er enig i at myldretiden giver trafikale problemer på nogen strækninger, bla. ved indfaldsvejene i København. Tanken om at man imidlertid uden videre kan konvertere et femcifret antal billister til cyklister ved at opføre nogen "supercykelstier" er imidlertid gennemført hjernedød (som så meget andet at det bavl man skal trækkes med fra venstrefløjens side...). Årsagen er ganske enkelt. Cyklen er for mange mennesker ikke et reelt alternativ til en bil.
"Kære" Bo Asmus Kjeldgaard. Der er ikke nogen mennesker, der synes det er fantastisk at skulle køre i kø i morgentrafikken for at komme ind til København; en by der i den grad gør mere eller mindre ALT hvad de kan slippe afsted med for at gøre livet mere besværligt for billisterne. Der er ÉN enkelt årsag til at folk vedbliver med at bruge deres bil til at komme frem og tilbage til København. Der er ikke nogen reelle og bedre alternativer. Der er ikke nogen tvivl om at det er sundt at cykle, og at det sikkert ville hjælpe på trængslen hvis en 10-15.000 mennesker hoppede på cyklen i stedet for i bilen. Men det sker ikke for helvede! Cyklen er og bliver langsommere end bilen, og den er definitivt langt mindre versatil og behagelig at bruge. Jeg vil gerne se den en pænt påklæde person hoppe på cyklen sammen med to børn, der skal afleveres i skole/vuggestur/børnehave, og så efterfølgende okse 15-20km ind til København, hvor de så kan møde svedige, halvtrætte og eventuelt kolde og våde op på arbejde. Og jeg kan levende forestille mig indkøbene på vejen hjem...Cyklist, 1-2 børn og 1-2 poser varer på en almindelig cykel...God førnøjelse. Og så efter 8 timers arbejde og 2 x 15-20km i hvadend vejr vejrguderne måtte finde betimeligt og smide i hovederne på os den dag...
Cyklen er et udmærket transportmiddel til folk, der arbejder i deres nærområde, og som ikke har behov for at skulle se specielt præsentable ud på arbejde.
Kære Bo Asmus Kjeldgaard. 40min. på arbejde i kø med radio, varme og tørvejr, samt muligheden for at have passagerer og varer med er stadig væsentligt bedre end 30+ minutter på cykel. Også selv om det så koster lidt mere. Du og dine fanatiske fantaster kan selvfølgelig give skatter, afgifter etc. et ryk opad i de stratosfæriske områder med 150+ kr. i timen for parkering, og endnu færre P-pladser i byen, samt jeres højtønskede bompenge. Men ved du hvad. På et eller andet tidspunkt så kommer det til at bide København i røven noget så gevaldigt. For på et eller andet tidspunkt så får folk nok at jeres hjernedøde idioti, og så forlader både de og virksomhederne byen, og tager deres penge med. Men det er måske i virkelig det der er målet? Et København overladt til økofanatikere, cyklister, venstrefløjsfolk og arbejdsløse.

Er der nogen, der har et bud på, hvorfor den meget benyttede rute Folehaven-Ellebjergvej-P. Knudsens Gade-Sydhavn Plads- Vasbygade-Kalvebod Brygge-Christians Brygge ikke skal være en såkaldt "supercykelsti"? Bortset fra krydset på Sydhavns Plads (ved TDC's hovedsæde) er ruten vel allerede at betragte som en "supercykelsti".

Med de politikerforslag og efterfølgende kommentarer bliver man klar over at landet ledes af idioter og bliver valgt ind af idioter.
Der er fantastiske løsninger på emnet, men dem, er der ingen som omtaler.
Nu er vi lige sluppet af med fantasten Bondam, nu lytter den store dumme grå masse til den næste idiot.
Motorveje omkring København med millioner af biler i kø, jamen det er da ikke råd til...pengene er allerede brugt på Nordjydske motorveje, hvor der ikke er nogen biler..
Det vil iøvrigt overhovedet ikke løse problemet, det vil øge det betydeligt, men lyder som en nem løsning, derfor er den valgt som forslag af hjernedøde politikere..
Alle eventyr starter med "der var engang".
Eventyret om det engang vidunderlige land Danmark vil om få år start med samme sætning "der var engang".
Og NEJ..de levede ikke lykkeligt til deres dages ende.