Det kan jo ikke være meningen, at rederier og andre erhvervsdrivende skal tvinges ud i selvtægt.

At sikre verdens befolkning mod forbrydere er ifølge deres eget ønske de suveræne regeringers opgave og udgør bl.a. en del af beskatningsgrundlaget.

Det er blot sørgeligt, at politikerne ikke er deres ansvar bevidst og tilretter den internationale lovgivning således, at pirater effektivt kan hindres i at fortsætte deres virksomhed.

Måske er løsningen den russiske (set på YouTube), hvor småbådene først udraderes med et tungt maskingevær og derefter moderskibet med en 30mm maskinkanon.

Man forstår så udmærket de danske soldaters frustrationer: De er reelt i krig mod piraterne, men må ikke anvende krigens metodik.

Jeg forstår til fulde, at besætningen på de enheder der skal jagte pirater, er frustrerede og føler, at der er brug for en forklaring på hvorfor de skal agere ”pitstop” for de somaliske pirater.
Jeg ved ikke om vores politikere er naive, får forkert information af deres rådgivere, eller er styret ovenfra af hele ”piratindustrien”, som jo er det ellement i hele pirateriet, der har den absolutte største fortjeneste.
Men et er givet. Den indsats, der nu i snart et årti er gjort for at stoppe pirateriet, har jo ganske tydeligt vist sig ikke at virke.
At udenrigsministeren er tilfreds med indsatsen, er et klart udtryk for den manglende indsigt i hvordan den virkelige verden hænger sammen. At der har været et massivt fald i kapringerne, mener Udenrigsministeren er et bevis for at indsatsen har haft en effekt. Det er ganske rigtigt observeret, ud fra en politikers synsvinkel. At det i væsentlig grad skyldes søfartens egen indsats for at beskytte sig imod angreb, med bevæbnede vagter og andre tiltag, glemmer han at meddele. At det i høj grad skyldes søfolkenes indsats, ved at skal arbejde i et højt belastende arbejdsmiljø, for at verdenshandelen ikke skal gå i stå, glemmer han også at pointere i sin iver for at retfærdiggøre den store politiske indsats.
Så reelt er der ikke den store forskel at spore. Piraterne har stadig mulighed for at udføre deres forbrydelser, uden den store risiko for at blive straffet for deres modbydelige menneskehandel. Bagmændene, investorerne, forhandlerene, for hvem menneskehandel er forretningen, kan roligt arbejde videre med denne forretning. Der er ikke den store risiko for at blive retsforfulgt.
Imens kan de ca. 180 søfolk, der lider under denne fejlslagne politiske indsats, forsat se frem til umenneskelige lidelser. For deres ulykkelige situation har politikerne sandeligt ikke tænkt sig at gøre noget for at forbedre. Det er ikke en del af deres indsats mod pirateriet!

Hvis vi så benyttede dem til seriøs jagt på pirater, kunne man som hårdt plaget dansk skatteyder se pointen!!!

Så længe de danske fartøjer leger Paradise Island med piraterne og sejler dem pænt ind til kysten, når de er vel fodrede, så kan Danmark lige så godt trække hele pibetøjet hjem til Korsør!!!

NEJ!!!

Der skal skydes under vandlinien straks piraterne opdages og ingen fanger tages medmindre det er for at hænge dem i masten!!!

Lad dem svømme om kap med hajerne!!!
Motion er så sundt, også for somaliske pirater!!!

" Der er heller ikke penge til at indkøbe langtrækkende luftværnsmissiler til mange millioner kroner stykket."

Argumentet for at nedlægge det danske jord til luft missil forsvar (DeHawk) var, at de nye frigatter skulle overtage opgaven med deres launcher som kunne medbringe langtrækkende luftværnsmissiler. Og nu er missilerne sparet væk??.. Det er da utroligt.

Meget dyr varm luft til ingen verdens nytte betalt af skatteyderne. Lad dog rederierne selv sørge og betale for beskyttelse.