Jeg har igennem snart flere år end jeg ønsker at erindre haft et umådeligt godt samarbejde med Hjemmeværnet, hvor opgaverne har været alt fra de muntre og rutinemæssige til de mere seriøse og tragiske.
Jeg tror at de færreste danner sig en forestilling om, hvor effektivt et bredt uddannet og fleksibelt hjemmeværn kan bidrage til opgaveløsningen på tværs af flere ministerier og styrelser, hvor Danmark måske ikke er notorisk kendt for at indrette sig organisatorisk krystalklart, med klare beslutningsveje og beføjelser.
Sammenfattende finder jeg Hjemmeværnet relevans aldeles ubestridt - i går, i dag og i morgen. Det er ikke alle offentlige organisationer, som på samme måde har formået at orientere sig løbende mod tidens udfordringer.
Når alt dette så er sagt, drejer artiklen sig jo om et specifikt emne. Det må være tydeligt for enhver, at militære platforme - køretøjer, skibe og fly - er et meget komplekst anliggende. Når man er ude for enten at redde liv eller ultimativt for at slå ihjel, er de sædvanlige danske hjemmestrikkede kolonihaveløsninger ikke altid relevante.
Hærhjemmeværnet bistår positivt igangværende skarpe operationer ude i verden.
Marinehjemmeværnet er ved en seriøs opdatering/nybygning af den seneste fartøjsserie godt rustet i denne sammenhæng, hvilket har krævet både organisatorisk tilpasning, samt tid og økonomi.
For den flyvende dels vedkommende, ville jeg - kort sagt - nok personligt være skeptisk over tanken om, at man i Dronningens navn skulle flyve rundt i leasede paramilitære papfly, uden uddannelses- og materielmæssig reference til forsvaret.
Såfremt et sådant behov måtte være aktuelt, må dette formuleres fra flyvevåbnets fordør til Christiansborg - og i så fald returneres samme vej.

At deployere fly til en fjern og fremmed flyvestation, eller til deltagelse i andre af flyvevåbnets opgaver, kræver en personelmæssig støttestruktur, hvilket dræner den hjemlige struktur ganske betragteligt.
Her kunne Flyvehjemmeværnet bidrage positivt både ude og hjemme.

Beklager, Ikaros, at blive på jorden det tjener dig bedst.

Nedlæg HJV, læg det ci ikke kan undvære, politihjemmeværnet under beredskabsstyrelsen, det er utroligt at alle dem der gør en forskel, Forsvaret, skal spare så mange penge, mens HJV altid går fri, kører i de nyeste biler, har alle gadgets, aldrig mangler noget, mens resten af forsvaret, læs Hæren, går for lud og koldt vand, nedslidte kaserner, gamle biler, nedslidt udstyr....hvad skal vi dog med HJV..........og nej, i behøver ikke skrive mig ned alle i HJVFOLK, jeg ændre ikke mening, har ment det samme de aisset 20 år.

Chefen for Flyvertaktisk kommando chef siger jo også følgende "Men hvis de får fly, som også kan flyve, når vejret er dårligt, er sagen selvfølgelig en anden,« siger Henrik Røboe Dam.

Og selvfølgelig skal Flyverhjemmeværnet ikke være en eskadrille under Flyvevåbnet, det er jo hele ideén med det frivillige værn. Det skal være en støtte enhed for Flyvevåbnet, Politi, Told&Skat, SOK, Beredskabsstyrelse osv. da Flyverhjemmeværnet er et særdeles billigt alternativ til at sende helikoptere og store dyre fly på vingerne.

"Han afviser, at de frivillige piloter i Hjemmeværnet og deres fly kan blive en eskadrille under Flyvevåbnet med militært indregistrerede fly."

Underer mig over hvorfor artiklen for sådan en negativ lyd. Jeg synes det er i orden at Flyverhjemmeværnet bruger/omfordeler penge indenfor deres eget budget til noget de mener kan være mere brugbart og efterspurgt af deres samarbejdspartnere.

Er der ikke en barmhjertig sjæl der kan forklarer mig hvad vi skal med HJV? Omskol dem dog til at være en del af det frivillige beredskab, så vi kan drage nytte af deres evner til at være trafik betjente ved div. arrangementer.
Men den tid hvor vi havde behov for frivillige der kunne gribe til våben hvis Røde Russerne stod og bankede på døren, hører vist fortiden til.

Jeg kan se en opgave i en eftersøgningssammenhæng, hvor det evt. kan være en fordel med et kommandofly, der kan forblive over et skadessted igennem længere tid.

Jeg tænker her på en Estonia katastrofe, hvor konsekvenserne af den manglende ledelse utvivlsomt var tab af menneskeliv.

Det vil så kræve en centraliseret Østersø kommando, hvor en chef i et fly kan få tildelt helikoptere og overfladefartøjer i operativ ledelse.
Siden SeaKing har taktikken været at helikopter kunne fortage både eftersøgning og redning - det har i de fleste tilfælde været tilstrækkeligt. Men det kunne IKKE klare en Estonia, hvor der viste sig et klart behov for en samlet kommando med overblik på skadesstedet.

I den sammenhæng er problemet ikke så meget piloter; men egnet flymateriel:
1) Der skal være tilstrækkelig udholdenhed så operationen kan opretholdes kontinuert - evt. med afløsning.
2) Der skal være tilstrækkelig hurtig transit (ved Estonia kom de danske helikoptere så sent frem, at de kun kunne fiske lig op), så ledelsen på skadesstedet kan være fremme senest samtidig med redningshelikopternes ankomst.
3) Der skal være luftdygtighed under belastede vejrforhold og sensorer - radar og infrarød - så overblikket ikke blot bliver et postulat.
4) Der skal være en samlet operativ søkommando over hele Østersøen. Denne operative kommandos på jorden skal være rekvisition og disposition af ressourcer (helikoptere og overfladefartøjer) - det bliver et problem, men vil være en nødvendighed. Koordination af behandlingsfaciliteter.
I den sammenhæng er en taktisk luftbåren interværns ledelse afgjort en fordel.
Denne ledelse skal kunne starte og lande så langt væk og med så alternative landingspladser, at den kan gå på vingerne selv i meget dårligt vejr.

Men i den sammenhæng taler vi ikke rigtigt almenflyvning (selv ikke med tomotores-fly med deres postulerede større sikkerhed) Hverken udholdenhed, dårligvejrskapacitet eller fart er tilstrækkelig.

Om den Flyvende Hjemmeværnsenhed kan være en begyndelseskonstruktion - muligvis.

Men frem for alt skal der trampes på en del nationale og værnsmæssige tæer - og det vil i bedste tilfælde tage tid - og formentlig en katastrofe til som Estonia, en større ulykke med en olietanker eller et større containerskib i flammer - med toksisk last.

Pointen er, at den koordination må nødvendigvis være dansk, da de andre Østersø-nationer ingenlunde har vist overbevisende kompetence.

Et hjemmeværn kommer højest på en cykel.

... det er på tide, at få afklaret hvilke opgaver Hjemmeværnet eventuelt skal løse for Danmark fremover.

Det har været en varm politisk kartoffel, der har været op og vende nogle gange, uden nogen minister har gjort noget reelt ved det.

I tider med besparelse kan det jo ikke være rigtig, at Hjemmeværnet udvider sine aktiviteter uden "det rigtige militær" vil have noget med det at gøre, og uden der tilsyneladende ligger nogle faste mål og planer - ud over nogle personlige ambitioner fra en enkelt chef i Hjemmeværnet.

Det kan jo ikke passe at befolkningen skal have nedskåret dagpenge, efterløn, pensioner, stadig ringere service indenfor sygedomsbehandling (se bare hvordan Region Sjælland "vælter rundt") - og meget mere, for nogle ambitioner om "endnu mere offentlig system".

Hjemmeværnet har sikkert tjent sit formål efter 2. verdenskrig.

Det er 65 år siden.

Danmark står ikke umiddelbart overfor at blive involveret i militær konflikt på dansk jord, og hvis det skulle ske, er der nok en "varselsperiode" ud over, Danmark næppe kommer i konflikt alene og jo principielt også har NATO til at "hjælpe os".

Der er næppe behov for tusindvis af våbenføre fritidssoldater som reserve mod det.

Kunne de beskytte os mod EU, var det straks noget andet *S*

Endvidere er det jo lidt paradoksalt, at justitsministeren har forbudt luftgeværer og lign. over 5mm (vist nok), så mange danskere pludselig er blevet kriminaliseret.

Men, bliv medlem af Hjemmeværnet, så har du stort set (næsten) adgang til alle slags krudt og kugle, og også hjemme hos dig selv.

Hjemmeværnet er et levn fra den kolde krig, de store trusler i dag er terror og klimaforandringer. Omskol og afvæbn hjemmeværnsfolket til Beredskabskorpset. Eftersøgning af sejler er ikke en krigeropgave, det er en brandmandsopgave. I Beredskabskorpset kan lightpoliti-opgaver sagtens løses af de stolte frivillige. Hvordan vil hjemmeværnet bekæmpe terror?