Femern Bælt-forbindelsen
Den planlagte Fehmern Bælt-forbindelse bliver verdens længste vej- og jernbanetunnel.
Nørrebro-graffiti. Malingen er naturligvis ikke farlig i sig selv, forklarer Bo Grönlund - men lidt farligt er signalerne, graffitien sender, nu alligevel. Foto: Camilla Rønde
Af Karoline Amalie Markholst og Fie Krøyer Dahl
24. juli 2012, 22:07 – opdateret 24. juli 2012, 22:38