Det er godt, vittigt og meget morsomt indlæg - og tak for det.

Du burde stille op til valg til Folketinget. Efter vi måtte sige farvel til Jacob Haugaard mangler vi en mand, som kan hæve underholdningsværdien i dansk politik.

Du vil jo så gerne føre dig frem i medierne med friske kommentarer og efter din egen opfattelse meget kloge ord, uanset hvad emnet det drejer sig om.

Som forberedelse til den kommende valgkamp vil jeg foreslå, at du stiller op i programmet "VILD MED DANS".
Det er et af de få programmer du ikke har deltaget i og
jeg er overbevist om at du her vil gøre en god figur.

Mod dumhed kæmper selv guderne forgæves.
For over 30 år siden indså jeg at det ville blive konskvensen af velfærdssamfundet. For mennesket er nu engang sådan og de fleste vil springe over hvor gærdet er lavest.
Karl Marx og hans venner venner prøvede også det der med den fælles pengekasse, behøver jeg at fortælle at de altid var i pengenød. Retten til at være doven var også en af deres drømmerier. De sidste 35 år har vi foretaget alle de dumheder som tænkes kan. Er det så svært at forstå hvorfor det hele er ved at ramle.

Sådan skal det siges. Godt gået Asger

100% enig med Asger. LLR bruger 2,5-4 mia. på at please et vælger segment, som hverken kan eller vilse skriften på væggen. Hvis disse mennesker vil stemme på fælleskonkurs eller Dansk Folkeforfører så lad dem dog. Tror ikke et øjeblik på at denne vil tiltrække noget som helst. Den vil blot gøre det lidt nemmere for folk at komme på motorvejen i Herning, for at kunne komme på job i vækstområderne i Midt Jylland. DK skal ikke leve af industriviksom´heder med storproduktion fremover. Det er jo ikke ligefrem fordi stor industrivirksomheder står i kø for at komme ind i DK. REgiosrådet tog en beslutning om et nyt sygehus i Gødstrup. Det burde LLR respekterer uden at hælde mia. i en vej, som er en gang vælgerbestikkelse, som sjældent er set. Udviklingen i Jylland foregå jo ikke ligefrem i Nordvestjylland, så hvorfor kaster penge i denne del. Skulle der bygges ny motorvej, ville jeg da personligt mene, at en hærvejsmotorvej ville have mere værdi og samtidig kunne aflaste E20

Som bosiddende i Holstebro - tæt på den nuværende landevej - er jeg heller ikke ubetinget tilhænger af en motorvej, da mindre kunne gøre det. Men jeg respekterer også, at når sygehuset flytter til Herning, bliver der mere trafik på landevejen, som i forvejen har en del trafik (billedet med hærvejen er sjovt, men holder ikke helt).
Jeg bliver vitterligt ked af det, når talrige kommentatorer, journalister og trafikforskere, som formentlig aldrig har sat sig ind i tingene, afslører sådan en foragt for en del af Danmark.
Hele den debat om sygehuset og motorvejen har endegyldigt åbenbaret for mig, at Danmark mentalt er faldet fra hinanden.
Vi er et folk, men vi hænger ikke sammen. Bonderøvs-jyder hader overflade-københavnere, fordrukne sønderjyder hader hyggelige fynboer, alle hader stofmisbrugerne på Lolland og naturligvis er folk fra Nordjylland bare nogle, der taler sjovt.
Når jeg går en tur i min by, så skyder der masser af huse op, der er gang i kulturlivet, der etableres nye virksomheder, og hvis jeg vælger at tage de positive briller på (hvilket sker, når jeg bliver provokeret) så går det godt. Og frem for alt er jeg en fynbo, der elsker at bo i denne del af Danmark. Jeg vil ikke bytte med Asger Aamunds overklasse i hovedstaden.
Men jeg vil ønske for det nye år, at vi måske begynder at forstå hinanden lidt mere i stedet for bare at fyre floskler af.
Her kunne Berlingske Tidende også bidrage. Berlingske Media har mediehuse i både Holstebro og Lemvig (og flere andre midtjyske steder, som københavnere sikkert griner af) så der skulle være mulighed for at få et skrivebord at arbejde fra.
I øvrigt god dag til Asger Aamund. Jeg går ud fra, han allerede tidligt på dagen er lidt champagne-stiv ved Øresund. Det har jeg jo set på DR2.

en motorvej i vestjylland giver trods alt mening.jeg kan blive mere forarget over at man bruger 15 milliarder på nytteløs aktivering af de ledige,tænk man sætter folk til at skrive job ansøgninger 16 uger i træk til nogle job der ikke er der.hvad med at bruge de 15 milliarder på erhvervsliv uddannelse forskning,så kunne man skabe vækst og arbejspladser

Set i forhold til, at billisterne betaler 5 gange mere end vores vejinfrastruktur koster om året i afgifter, så er det vel godt nok at de får lidt mere for pengene. Motorveje er vel også i dag en forudsætning for at skabe vækst i yderområdet - selvom det ikke fører til noget Silicon Valley. Det der mangler er vel viljen til at nedsætte skatterne for at gøre os bare en lille smule konkurrence dygtige overfor vores nærmeste naboer som Tyskland og Sverige? Grundlæggende er problemet jo, at vi betaler en tredjedel af arbejdsstyrken for ikke at lave noget som helst og resten producerer hovedsageligt kun transaktionsomkostninger eller andre unyttige ting.

Kære Asger,
forstår så udmærket din pointe! Og jeg er mindst lige så bekymret for Danmarks fremtid som du. Uden Nordsø-Olien var vi gået på røven for længst. Men hvad foreslår du her kort før valget? At vi skal stemme rødt, så vi kan få Helle Torning som dirigent, Ole Sohn som finansminister og Villy Sønvig som udenrigsminister? Og med ét er både person- og selskabsskatten sænket og alt godt igen? Eller vil du have LA ind som Danmarks frelser med et program der består af et par smukke overskrifter uden indhold og så ellers den dér "I er alle dumme" argumentation? Eller hvad? Der er ingen gode alternativer til den nuværende regering. Den er den bedste af 2 onder og som købmand ved du udmærket at man nogen gange må smide en bonus på bordet for at få en aftale i hus. Og det er det der er sket med den motorvej. Ligesom det er sket mange gange før. Og af de 5 milliarder, så kommer de 4 tilbage igen i form af moms, skatter og sparet overførselsindkomst. De beslutninger der tages i regeringen tages med basis i de spilleregler der nu engang er i et demokrati. Flertallet bestemmer! Ikke nødvendigvis de klogeste, ikke nødvendigvis de bedst egnede, men derimod flertallet. Og hvis der skal gives et stykke motorvej for at få de vigtige beslutninger igennem og vedtaget et budget for landet, så er det det der skal til.

Der er ligeså meget trafik mellem Herning og Holstebro som der var til Svendborg, Holbæk, Sønderborg og Silkeborg da man besluttede at bygge motorveje til disse byer. Alligevel kommer der altid brovtende indlæg fra Asger Aamund typer imod udkantsdanmarks forsøg på at få samme forhold som resten af landet.

Der dør flere mennesker i trafikken i Midtjylland end på hele Sjæland til trods for at der bor dobbelt så mange menenesker på Sjælland. Men værdien af Asger Aamund typer er naturligvis højere end prisen på en Vestjyde. Og vi ved at det er meget sikrere at køre på motorvej end landevej.

Tiden til at komme til et hospital er afgørende for chancen for at overleve sygdom og ulykker. Her kan ambulancen køre 200 km/t på motorvejen, og en del mindre på landevejen. Derfor sparer motorvejen liv. Og så kan man spare nogle af de dyre ambulance helikoptre. Motorvejen giver også mulighed for at man kan nå at besøge familie og bekendte der er indlagte på sygehuse.

Erhvervsudviklingen foregår langs motorvejen. Se bare den Østjyske by fra Kolding til Århus. Men Asger Aamund ønsker kun at udviklingen skal foregå i Hovedstaden og Østjylland.

Huspriserne i Vestjylland er langt lavere end i Østdanmark. Ved at skabe hurtig forbindelse vil der ske en udjævning.

Jeg bor selv på Sjælland, men stammer fra Mors. Når jeg skal på besøg derhjemme tager de 250 km fra Nærum til Vejle den samme tid som de 150 km fra Vejle til Mors. Men Asger Aamund mener nok at tid ikke koster så meget i Jylland. Jyderne er jo ikke så kloge som ham.

Kort sagt, så er motorvejen fra Herning til Holstebro en særdeles fornuftig investering. Følg op med en tunnel fra Mors til Thy, en motorvej fra Århus til Viborg og en motorvej til Gedser og Nakskov.