Bilister kommer ikke til at betale bompenge for at køre ind og ud af København. Venstre afviser en opfordring fra to københavnske borgmestre til at tillade en betalingsring.
21. juni 2010, 12:11
Venstre stikker nu en bom i hjulet på Københavns store ønske om en betalingsring, hvor bilister skal betale bompenge for at slippe igennem. Selv om Folketinget har vedtaget en principbeslutning om kørselsafgifter, siger det store regeringsparti nej til en særordning for hovedstaden.
Dermed gør det ikke indtryk på Venstres trafikordfører Kristian Pihl Lorentzen, at Københavns overborgmester Frank Jensen samt teknik- og miljøborgmester Bo Asmus Kjeldgaard har rykket regeringen og Folketinget for en beslutning om bompenge.
- Vores holdning er uændret. Vi kan ikke acceptere bompenge, da det ville være en ekstra skat på folk, der kører ind i København for at passe deres arbejde, siger Kristian Pihl Lorentzen.
Din mening: Skal København have lov til at kræve bompenge?
Han peger på, at Folketinget har bevilget 97 mia. kr. til nye trafikinvesteringer frem til 2020, og to tredjedele af investeringerne går til den kollektive trafik.
- Det vil få en virkning på lidt længere sigt, men inden den indtræffer, og den kollektive trafik bliver langt mere attraktiv, ville det være dybt, dybt forkert at begynde at piske løs på bilisterne, siger Kristian Pihl Lorentzen.
Han fastholder, at der kun kan blive tale om et landsdækkende system for intelligente kørselsafgifter, hvor bilister betaler en kilometerafgift afhængig af, hvor og hvornår de kører, samt hvor miljøvenlig deres bil er. Men selv om dette system er udskudt på ubestemt tid, efter at Holland har sat et udviklingsprojekt på stand by, tror han ikke, at København vil drukne i biler.
- København har i forvejen lagt stærke hindringer i vejen for bilister. Der er tårnhøje p-afgifter, som de har besluttet at gøre endnu højere. Og der er altså nogen, som har brug for at kunne træffe det frie valg, at de tager bilen på arbejde, siger Kristian Pihl Lorentzen.
