2. november 2009, 13:44 – opdateret 2. november 2009, 14:34

Selvom eksperterne hos Danmarks Miljøunderøgelser (DMU) har anvist, hvordan Danmark kan få renere luft i 2010, vil regeringen benytte muligheden for at vente til 2015, fordi det bliver samfundsøkonomisk for dyrt at leve op til reglerne allerede næste år.

- Regeringen mener åbenbart, vi skal holde vejret i fem år, siger SFs miljøpolitiske ordfører Ida Auken. Hun siger, hun er oprørt over, at regeringen vil bede EU om at få udsat fristen for, hvornår Danmark skal overholde EU-reglerne om luftforurening med kvælstofdioxid (NO2) med fem år.

- Det bliver børnene, de ældre og de syge, der kommer til at betale prisen for, at regeringen ikke vil sætte alt ind på at Danmark kan overholde EU-kravene næste år, siger Ida Auken. Hun sigter til at luftforureningen i særlig grad generer dem, der i forvejen er svage eller syge, og hun gør opmærksom på, at folkesundhedseksperter anslår, at luftforureningen i København årligt tager livet af op imod 500 mennesker.

DMU har netop fremlagt et katalog over, hvilke virkemidler, der er mest effektive i kampen for at nedbringe billernes forurening med NO2. Ifølge kataloget er topscorerne dels at indføre miljøzoner, der er ligeså omfattende som de meget skrappe tyske zoner, dels at forsyne alle ældre diesellastbiler og -busser med såkaldte SCR-filtre, der reducerer udslippet af det sundhedsskadelige NO2. DMU nævner også en betalingsring og kørselsafgifter som ret effektive redskaber.

- Vi har for længst foreslået at stramme miljøkravene med nogle af de samme midler, som DMU peger på, siger Ida Auken.

Hun får følgeskab af Københavns teknik- og miljøborgmester, Klaus Bondam (Rad. V.)

- Jeg så helst, at vi får lov til at stille langt mere ambitiøse krav, så miljøzonen også kommer til at omfatte alle varebiler og personbiler, og så skal lastbiler og busser køre med endnu bedre filtre. Først når vi er der, får vi virkelig gjort noget ved luftforureningen i byen, siger  Klaus Bondam.

Regeringen vil benytte sig af muligheden for at søge udsættelse af tidsfristen til 2015, fordi det er for dyrt at komme til at overholde EU-reglerne allerede næste år. Vurderingen er, at  miljø- og sundhedsgevinsterne bliver for små i forhold til de samfundsmæssige omkostninger.

Berlingske.dk har ikke kunnet træffe miljøminister Troels Lund Poulsen, der er på rejse i Vietnam.