En ny cykelbro over Inderhavnen har mødt stor modstand fra bådejere på Christianshavn. Men cyklister og sejlere flytter sig i forskellige tidsrum, viser ny undersøgelse. Politikerne jubler.
29. september 2009, 10:43
En planlagt cykelbro over Christianshavns Kanal kan tilgodese både cyklister og bådejere. Det dokumenterer ny rapport fra COWI, hvoraf det fremgår, at cyklisternes myldretid ligger tidligt om morgenen og sent på eftermiddagen, mens mastesejlerne oftest skal passere kanalen midt på dagen. Derfor vil bådejerne, hvis sejlbåde kræver, at broerne bliver åbnet, kunne leve i harmoni med cyklisterne.
Rapportens konklusion modtages positivt af politikerne:
- Det er meget glædeligt, at der er tal, der viser, at det vil være modstridende tidspunkter, som den største cykeltrafik og den største bådtrafik vil være der på. For vi har hele tiden syntes, at der skulle være en bro mellem Holmen, Operaen, Christianshavn og Nyhavn, siger medlem af Teknik- og Miljøudvalget, Lars Dueholm (V).
Også SFs medlem af Teknik- og Miljøudvalget, Signe Goldmann, er begejstret:
- Det lyder positivt med undersøgelsen, for det ville være rigtig godt, hvis vi får en cykelforbindelse.
Forståelse for bådejere
Midt i begejstringen over, at de nye cykelbroer formentlig ikke vil skabe trafikpropper på Christianshavn, er politikerne stadig opmærksomme på, at Christianshavn med sit maritime miljø skal bevares:
- Jeg kan sagtens forstå, at bådejerne er nervøse for, om en bro betyder, at det bliver alt for bøvlet for dem. Men vi vil ikke have, at det liv, der er i kanalerne, bliver ødelagt, siger Signe Goldmann og understreger, at beboerne i området derfor skal høres, når den endelige bromodel skal vælges. For Lars Dueholm vejer flertallets behov dog tungest:
- Det væsentligste for os er, at den kommer flest mulig mennesker til gavn og glæde, siger han.
A.P.Møller betaler
For et år siden takkede Borgerrepræsentationen i København ja til en gave fra A.P. Møller og Hustru Chastine McKinney Møllers Fond på 165 millioner kroner.
Broforløbets samlede udgifter skønnes at være 170,6 mio kroner, hvoraf Københavns Kommune betaler de resterende 5,6 mio kroner. A.P. Møllers sponsorat kræver, at kommunen opfører cykelbroen mellem Nyhavn og Christianshavn.
Siden Borgerrepræsentationen takkede ja til sponsoratet, har Københavns Kommune udbudt en arkitektkonkurrence vedrørende broernes udforming. Den 21. oktober i år vil Teknik- og Miljøforvaltningen offentliggøre vinderne af konkurrencen.
