Traditionerne i behold
Margrethe Vestager bliver kritiseret for ikke at lytte til »det radikale bagland«. Kom ikke og sig, at den radikale leder mangler blik for traditioner...
Groft Sagt:
Den totale inkompetence
Seneste TV
Mest læste på B.dk
Din reaktion
- 13 Jubler Thorning satser på fælles front mod skattesnyderne
- 17 Smiler Vild regn forvandler Danmark til Vandmark
- 15 Keder mig Venstres dyrekøbte sejr i slaget om skolen
- 9 Er ked af det Ældre Sagen: En katastrofal dom
- 49 Raser Regeringen vil helt droppe aktivitetstimer
Seneste infografik
Forsiden lige nu
Seneste nyt på B.dk
- Her er Obamas plan for lukningen af Guantanamo
- Forældre holder ferie - mens børnene ryger i institution
- Obama forsvarer amerikanske droneangreb
- Nye krav på tavlen i skoleforhandlinger
- »Spasmageren« der halshuggede en soldat
- Videosag: Forsvarschefen fandt heller ikke noget
- Forsvarsministeriet fyrede general
Kommentarer
En gang gedignt vrøvl.
DSB's ledelse og transportministeren har begge en interesse i at få belyst sagen, gerne hurtigt for den dør ikke i medierne. Dertil er den for stor og principiel. Begge d'herrer har ingen 'aktier' i det passerede. Så de er 'rene'.
Ingen har vel sagt noget om at det handler om jura og jurdiske finesser? Det er meddelt at Bruun og Hjele som har erfaring med at grave papirer frem og interviewe personer vel er bedst egnede til at løse opgaven. Hvem ellers? Jo så skulle DSB politianmelde sig selv og for det taler at folk taler under vidne/strafansvar.
Jeg synes sagen er grebet rigtigt an og det gør hovedparten af politikere da formentlig også eftersom der ikke har rejst sig et ramaskrig over DSBs fremgangsmåde.
DSB's nye Mærsk direktør (og nye formand Peter Schütze) må være voldsomt interesseret i at få tavlen vasket ren.
Overflødig undersøgelse
Endnu en "uvildig" undersøgelse for offentlige midler og til ingen nytte. Politikerne burde holde sig tilbage med alle de dyre løsninger som ikke nytter noget og i første omgang overlade problemet og løsningen til ledelsen/bestyrelsen i DSB. Man kunne måske håbe på at en professionel ledelse kunne handle optimalt. Hvis det ikke er tilfældet bør politikerne måske via trafikministeren på banen og udskifte ledelsen. Det kunne måske gøre at de offentlige virksomheder lærte at handle professionelt og ikke via politikere der kun vil markedsføre sig selv.
En kommentar
Og så var de de advokater der også frikendte DSB sidste gang. De konkluderede at en etat der får et tilskud på 4 mia dkr om året, samt har et tab på ca, 1 mia dkr i Sverige, et underskud der fortsætter, bestemt ikke bruger vores skatte kroner til at opfylde deres ambitioner om, at være erhvervsfolk.
Og så har den nye 'Mærsk' direktør foreslået at S-Tog skal integreres i den sorte kasse, enhver ejer/erhvervsmand ville foreslå at opsplitte etaten så man kan se hvor pengene forsvinder hen.
Forandring skabes ikke af dem der har en personlig og økonomisk interesse at bevare tingenes tilstand.
Tilbud til DSB
Hvis DSB venligst indbetaler 1 million kroner årligt på min konto, så vil jeg afstå fra kritiske debatindlæg omhandlende DSB.
Men hvis ikke.......
Om ErhvervsVejen.
I Skandinavien ligger ErhvervsVejen mellem Fredericia og Esbjerg og Byen ved Havet har brug for en letbane fra Ribe over Bramming til Varde med et trinbæt ved Veltofte Idrætspark, et trinbræt ved Storegadebroen for studerende i Jerne, et trinbræt ved Haraldsgade ved Sydvestjysk Sygehus og et trinbræt ved Marievej ved Grønlænderhuset.