3. juni 2009, 11:14

Storm
Air France siger, at en kombination af omstændigheder kan have ført til styrtet, herunder ikke mindst lynnedslag og turbulens. Flight 447 fløj ind i et område, som er kendt for de kraftige uvejrssystemer, der forskyder sig rundt om ækvator – kendt som den Intertropiske Konvergenszone.

Meteorologer bekræfter, at der var storme i området, og at flyet fløj gennem helt op til tre tordensystemer.

Piloter flyver rundt om voldsomme storme, når det er muligt, men selv om forholdene var barske, har kilder over for Reuters oplyst, at to passagerfly fra Lufthansa fløj gennem det samme område umiddelbart inden Air France-flyet, og det tyder på, at ingen anså vejret for at være usædvanligt dårligt eller farligt.

Eksperter føjer til, at moderne passagerfly er designet med henblik på at kunne modstå lyn, men tilføjer så, at et direkte nedslag i flyet kan have sat flyets radar og radio ud af drift, og dette kan igen forklare den svigtende kommunikation.

Nyhedssiden LePoint.fr skrev i går, at visse udvendige sensorer på flyet tilsyneladende var frosset til, og det kan have haft en negativ indflydelse på aflæsningerne i cockpittet. Dette er dog ikke blevet bekræftet.

Turbulens
Hvis flyet styrtede som følge af ”naturlige årsager”, så er turbulens den mest sandsynlige synder. En artikel på www.weathergraphics.com forklarer, hvordan et pludseligt, isoleret stormcentrum kan forårsage alvorlig turbulens, og det tilføjes, at den opdrift, som et sådant fænomen forårsager, dels kan være særdeles kraftfuld, dels er meget svær at opdage.

Nogle flyeksperter har draget en parallel til en ulykke i 2006, da et russisk fly styrtede til jorden tæt på den ukrainske grænse efter at være blevet ramt af stormvejr og turbulens.

Tekniske fejl
Uden den såkaldte ”sorte boks” er det umuligt at vide, hvilken rolle – om nogen – eventuelle tekniske problemer har spillet i forløbet. Selv om flyet automatisk signalerede funktionsfejl, er det for indeværende umuligt at afgøre, om disse var årsagen til styrtet eller blot en udløber af andre problemer.

Terrorisme
Såvel Air France som den franske regering har været ude og sige, at mens de ikke kan udelukke noget på nuværende tidspunkt, så er det intet, der tyder på, at der har været terrorisme involveret. En eksplosion ville kunne forklare flyets pludselige forsvinden, men her mere end 24 timer efter katastrofen er der ingen, der har påtaget sig ansvaret.