Der kan eventuelt være stoppesteder ved Bubi bar, Skindbuksen og det underjordiske toilet på Amagertorv.

Fra Christianborg og langt ud i Øresund.
Losser af på havbunden.

Ja det skal vi have. Men om det er letbane eller metro er ligegyldigt, for metroen er en minimetro, langt mindre end "rigtige" metroer, som er på størrelse med S-tog. Faktisk er minimetroen mindre end mange letbaner. Jeg tror også det kan blive nødvendigt at anlægge metro/letbane på overfladen på meget af strækningen, for netop at fjerne unødvendig biltrafik i beboede områder. Og ikke mindst for at reducere prisen og anlægsperioden. Begge dele halvt!!

Jeg mente, at man kan tage DSB-togene fra Rødovre Station til København C og via de langsomme busser, som kører i hele Rødovre... Jeg skrev det som om man kun kunne tage de langsomme busser fra Rødovre Station, hvilket ikke er rigtigt. Min fejl.

En metrolinje til Rødovre C vil gøre det meget lettere og HURTIGERE for indbyggerne i Rødovre at komme til København C. De eneste muligheder for at komme til København C fra Rødovre er via Rødovre Station hvor man kører med DSB-togene eller med de langsomme busser. Det er næsten sikkert, at metroen får endnu flere stamkunder, hvis metroen bliver udvidet til Rødovre C. Desuden vil en metrolinje der fører til Rødovre C gøre det mere attraktivt at bo i Rødovre.

Nu må eksperterne til at få linieføringerne til at hænge bedre sammen og få dækket de områder der mangler offentlig transport. De politiske og økonomiske studehandeler der er lavet med den hidtidige linieføring må undgås.

Det kunne måske være fornuftigt enten at forlænge linien fra Vanløse til Brønshøj og/eller Søborg.

Eller at lave et alternativ til Ring 3 linien på tværs f.eks. fra Lyngby over Søborg, Hvidovre.

Det kunne måske også være værd at overveje at udbygge en af de eksisterende linier Vanløse-Amager til en ringbane over Kalvebod.

Metroen skal helt klart til sydhavnen.Der er en kæmpe ny bydel nu knyttet til det gamle hæderskronede Kgs.Enghave bydel.Metro på Teglholmen og Kgs.Enghave og altså på Mozarts Plads, som en klokkeklar station på endnu en tiltrængt cityrute som kan servisere alle disse centrale bydele. København er heldigvis begyndt på Metro'en. Bedre sent end aldrig. Stort tillykke med den. Nu kan det bare ikke gå hurtigt nok. Kom så København ! :-)

Synes der er nogle, der glemmer, hvor mange mennesker, der egentlig bor på Amager. Sundbyvester Plads er knudepunktet på Amager, og hvis der kører metro dertil, så vil man helt klart få mange passagerer fra busserne over til metroen. Jeg har altid undret mig over, at der er metro kun ude i "siderne" på Amager. Så mere metro i midten på Amager langs Amagerbrogade og hen til Sundbyvester Plads og evt. længere ud. Det vil gavne de mange borgere, som bor på den dejlige ø! ;-)

Sydhavnen er det eneste sted i KBH hvor der ikke er tiltænkt metro endnu, derfor ville det være mest oplagt at København bliver lavet først! før der bliver udvidet til Storkøbenhavn.

Den mest påtrængte og logiske linieføring bør trækkes fra Herlev - Husum - Frederiksundsvej - Nørrebrogade - Nørreport - kgs.Nytorv - Amagerbrogade til Dragør.