Planerne om at forberede den danske jernbane til el-tog er der fortsat, selv om IC4-togene, der er dieseldrevne, kommer.
20. maj 2009, 10:44
Det oplyser den konservative trafikordfører Henriette Kjær til DR Nyheder.
De fleste politiske partier har set el-tog som alternativet, hvis DSB i stedet for at modtage IC4-togene havde valgt at droppe leverancen. Især har de set et stort behov for at gøre hovedstrækningen mellem Fredericia og Aalborg klar til det.
Men en rapport viste for nylig, at det vil være billigere at elektrificere jernbanen, efter at de gamle signaler langs jernbanen er blevet udskiftet.
- Og derfor bliver det først omkring 2018-2020, vi kan begynde på det, siger Henriette Kjær.
Og når hovedstrækningerne er gjort klar til el-tog, kan IC4-togene ifølge hende køre på lokalbaner og regionalbaner rundt om i landet.
- Der er rigtig god brug for IC4-togene. Selv om vi får lavet elektricificeringen, så er det ikke alle lokalbaner, der vil være så heldige i første omgang at komme med i det, siger Henriette Kjær.
