3. december 2008, 22:30

Hurtigtog, der kører op til 200 km/t mellem København og Aalborg, skal i fremtiden lokke 10-20 pct. af bilisterne på landets motorveje over i den kollektive trafik. Det er hovedindholdet i regeringens trafikinvesteringsplan til godt 90 mia. kr., som Berlingske Tidende er i besiddelse af et fortroligt udkast af.
Udspillet, som er den største satsning på jernbaneområdet i nyere tid, skal øge den kollektive trafiks markedsandel af hensyn til de voksende trængselsproblemer og miljøet. Alene en totaludskiftning af de forældede jernbanesignaler overalt i landet vil koste 22 mia. kr. Derudover er der afsat ni mia. kr. til en ny dobbeltsporet højhastighedsbane mellem København og Ringsted via Køge.
En ny bane er en forudsætning for, at regeringen kan indfri den ambitiøse »timeplan« – en rejsetid på en time mellem de største byer. I første omgang afsættes der penge til, at rejsetiden mellem København og Odense kan nedsættes fra 79 minutter i dag til en time i 2018. Samtidig planlægges de næste etaper, så rejsetiden efter 2018 kan sættes ned til to timer mellem København og Århus samt til tre timer mellem København og Aalborg. »Investeringerne er nødvendige, hvis man vil have flere over i den kollektive trafik,« siger trafikforsker Per Homann Jespersen, RUC.
På vejområdet satser regeringen bl.a. på at færdiggøre Silkeborgmotorvejen og Frederikssundsmotorvejen samt udbygge flere motorveje i hovedstads- og trekantsområdet.
Trafikplanen skal op i regeringens koordinationsudvalg i morgen og ventes at blive præsenteret for offentligheden mandag.