26. januar 2009, 06:34

Regeringens plan for fremtidens trafik giver hverken mindre trængsel eller mindre udledning af CO2, mener to trafikforskere fra Aalborg Universitet. Samtidig anser de to forskere, Harry Lahrmann og Anker Lohmann-Hansen, det for urealistisk, at den kollektive trafik kan tage en væsentlig del af de kommende års vækst i trafikken, sådan som regeringen har lagt op til, skriver Morgenavisen Jyllands-Posten.

»Planen holder simpelthen ikke. Forslaget om kørselsafgifter vil betyde, at vi kommer til at køre mere i bil ,« lyder det fra Harry Larhmann.

»Hvis den kollektive trafik skal tage hovedparten af trafikvæksten, skal togdriften femdobles. Det er hverken realistisk eller hensigtsmæssigt. Folk glemmer, at 92 pct. af trafikken afvikles på vejene og ikke på skinnerne.«
Transportminister Lars Barfoed (K) afviser kritikken.

»Vi har baseret os på råd fra sagkundskaben. Det er rent sludder at påstå, at det ikke er en fordel i forhold til CO2, miljø og trængsel, når man gør den kollektive trafik mere attraktiv.«

Han erkender, at der vil gå mange år, før vi får flere, bedre og hurtigere tog.

»Man får ikke nye jernbaner eller nye signaler på én gang. Det vil vare mange år, før det får en effekt.«