20. april 2010, 14:54

Mandag eftermiddag lettede der faktisk et fly fra Danmark, hvor al
luftfart ellers har været indstillet siden torsdag morgen. Det var et af
forsvarets Challengerfly, der afgik fuldstændigt planmæssigt fra
Flyvestation Aalborg med kurs mod Grønland.

- Det faldt sammen med at der var en tunge ned gennem det nordlige
Jylland, som var askefri, så det lykkedes os at få sendt et fly
afsted, siger Lars Skjoldan, kommunikationsmedarbejder ved
Flyvertaktisk Kommando.

Challengerflyet overgives til Grønlandskommandoen for en længere
periode, hvor det vil udfylde flere forskellige opgaver, primært
miljøovervågning og fiskeriinspektion.

Forsvaret er ikke i
princippet omfattet af det civile flyveforbud, som har lukket alle
lufthavne i Danmark for trafik i snart seks dage.

- Risikoen er jo den samme for os, så vi læner os selvfølgelig op ad
vejledningerne fra eksperterne i Naviair, siger Lars Skjoldan.

Challengerflyet
fra Aalborg er derfor det eneste militære fly, der har været på
vingerne i Danmark siden askeskyen ramtet landet. Også kampflyene
holdes på jorden, de fleste af dem i Skrydstrup, hvor de hører hjemme.
Otte af dem er dog pt i Nevada for at deltage i en amerikansk øvelse med
deltagelse af enkelte danske hærsoldater. Et Hercules-fly står desuden
i Kabul i Afghanistan og venter på at kunne flyve udstationerede
soldater hjem til Danmark.

Helikopterne flyver ikke

11 gange siden askeskyen
lukkede luftrummet har forsvaret modtaget anmodning omhjælp fra en
redningshelikopter. Alle anmodningerne er blevet afvist.

- Hver gang vi får en henvendelse om støtte vurderes sagen af både
søfolk og flyvere sammen. Redningshelikopterne flyver, når der er liv på
spil. Men i hvert af disse her tilfælde har den individuelle vurdering
været, at der kunne findes andre løsninger, siger Lars Skjoldan.

De 11 henvendelser har drejet sig om et bredt udbud af de opgaver,
redningshelikopterne typisk bruges til: Eftersøgning til lands,
eftersøgning til vands, evakuering af akut syge fra skibe og flytning af
patient fra sygehus til sygehus.

En eftersøgning af en kvinde i Sønderjylland må således foregå uden
helikopterhjælp. En svensk sejler fik et ildebefindende syd for Møn og
måtte sejles til Trelleborg for at samles op af et svensk kystfartøj i
stedet for at blive hentet af en dansk helikopter. Og en traumepatient
på Bornholm er ikke blevet fløjet til ekspertbehandling Rigshospitalet.