21. januar 2010, 22:30

Den franske bilproducent Renault truer nu direkte regeringen med at trække sig fra det storstilede projekt, der skal gøre Danmark til verdens førende nation, når det gælder udbredelsen af elbiler. Dermed risikerer Danmark at miste investeringer i milliard-klassen, da Renault som den eneste bilproducent kan levere den teknologi, der er hjørnestenen i den ambitiøse satsning.

Truslen om at forlade Danmark skyldes, at regeringen endnu ikke har præsenteret en langsigtet plan for registreringsafgift på elbiler. Og er regeringen ikke klar med en løsning om senest seks måneder, tør Renault ikke investere i det danske projekt, fordi det økonomiske grundlag bliver for usikkert, fastslår Henrik Bang, adm. direktør i Renault Danmark.

»Hvis ikke vi får en afklaring, så vil vi hos Renault satse på andre lande til de første elbiler,« siger Henrik Bang.

Den tyske industrikoncern Siemens, der også skal være med til at udvikle projektet i Danmark, fastslår ligeledes, at Danmark ikke er interessant for virksomheden, hvis en afklaring af afgiftsspørgsmålet trækker ud.

Ifølge Jørgen Hostmann, der er ekspert i elbil-teknologi på DTU, skal truslerne fra Renault og Siemens tages meget alvorligt.

»Hvis Danmark bliver et prøvelaboratorium for elbiler, vil det skabe grundlag for nye virksomheder, men også åbne store muligheder for eksisterende virksomheder. Uden afklaring af afgiftsspørgsmålet er det tvivlsomt, om Danmark kan tiltrække de nødvendige investeringer,« siger Jørgen Hostmann,

Klima- og energiminister Lykke Friis (V) vil dog ikke love en hurtig afklaring på afgiftsspørgsmålet.

»Det er et meget kompliceret puslespil, som omfatter både kørselsafgifter, tekniske standarder, opladningsmuligheder og afgifter. Jeg vil ikke give nogen konkrete garantier, men vi arbejder på højtryk,« siger Lykke Friis.