Aflysning af isvinter holder ikke - isbryderne ligger klar

Statens isbryderne var sendt på pension, og forsvarsministeren havde aflyst isvinteren. Men to af de tre isbrydere ligger nu klar til at hjælpe skibsfarten.

De tre danske statsisbrydere er dømt til pensionering, og allerede i november tillod forsvarsminister Gitte Lillelund Bech (V) sig derfor at aflyse en isvinter i år og sagde, at isbryderne bliver i havn.

Men sådan blev det ikke. Selv om isbryderne som led i det seneste forsvarsforlig skal spares væk.

Søværnet havde nemlig tirsdag og onsdag to af de tre isbrydere, søsterskibene "Danbjørn" og "Isbjørn", på testsejlader i Kattegat, og fra på mandag er de i beredskab for at kunne sættes ind til isbrydning i de åbne farvande, hvis kulden fortsætter i lang tid.

Sandsynligheden for, at de op til 45 år gamle og forældede isbrydere kommer i aktion, er dog ikke særlig stor, da de tre bjørne har ligget i dvale i 14 år og ikke har været på isbrydningsarbejde i de danske farvande siden 1996.

- Den globale opvarmning betyder, at havstrømmene har ændret sig, og forventningen er, at det fortsætter den vej, sagde forsvarsministeren for en måned siden om begrundelsen for at holde isbryderne i havn.

Presseofficer Kenneth Nielsen i Søværnets Operative Kommando oplyser, at den tredje og nyeste isbryder "Thorbjørn" holdes ude af beredskabet i år.

Den ekstreme decemberkulde har allerede skabt isdannelser tidligere end normalt, og i mange indre farvande er der problemer for sejladsen med mindre både. I Limfjorden assisterer bugserbåden "Stevns" skibsfarten, og der meldes allerede nu om 30 centimeter tyk is i indre farvande og spredt drivis i Kattegat, Bælthavet og vestlige Østersø.

Rundt i landet sender 150 observatører dagligt meldinger om issituationen i cirka 260 områder i danske farvande. Meldingerne samles i Søværnets Operative Kommando (SOK), hvorfra skibsfarten kan få oplysninger om isforekomster.

De danske havne er meget tilfredse med, at den statslige isbrydning er dømt til ophør, fordi de derved slipper for en årlig udgift på omkring 22 millioner i såkaldte isafgifter. Inden politikerne besluttede at sende isbryderne på pension i sommer, var der ophobet 140 millioner kroner i isafgifter betalt af havnene og rederierne gennem årene.

Før pensioneringen af isbryderne havde havnene længe argumenteret med, at mange moderne skibe i dag selv er i stand til at udføre den isbrydning, de gamle har stået for. Og i havnene klarer mindre bugserbåde nu arbejdet.

En tværministeriel gruppe skulle i november have afleveret en rapport om den fremtidige istjeneste. Rapporten ventes nu først til foråret, og på grund af den uafklarede situation holder SOK isbryderne klar.

/ritzau/

Mest læste

Vi kan se, at du har installeret en adblocker, så vi ikke kan vise dig annoncer.

Det er vi kede af, fordi indtægter fra annoncer er en helt afgørende årsag til, at vi dagligt kan tilbyde dig journalistik af høj kvalitet.

For få adgang til indhold på b.dk skal du tillade visning af annoncer på b.dk. Se hvordan du gør her..

Tak for din forståelse.

Hov! Hvor blev min artikel af..!?

Du er træt af reklamer. Vi ved det godt! Men de betaler for den artikel, du du sidder og læser. Vi vil derfor sætte stor pris på, at du tilføjer b.dk til din adblocker's "whiteliste".

Tak for din forståelse.