En stewardesse viser SAS' nye flytrappe.

SAS flyvemaskine i lufthavnen med Tivoligarden.

Smørrebrødsjomfruerne i SAS' flykøkken er fuld gang med det højbelagte danske smørrebrød til flypassagererne.

På SAS-værkstedet i Kastrup produceres propeller i træ og metal.

SAS har fået et nyt kæmpe propelfly til de lange ruter.

Et Douglas DC-3 fly fra det nystartede flyselskab SAS.

SAS' DC4 -fly fløj første gang mellem København og New York i september 1946.

SAS-stewardesserne er på sminkekursus hos Elizabeth Arden.

SAS' kaptajn Stefan Rasmussens nødlanding i december 1991 ved Stockholm lufthavn, Arlanda.Flyet brækkede i tre dele ved landingen dog overlevede alle 129 (6 af dem var besætningsmedlemmer) ombordværende nødlandingen. Offentligheden udråbte Stefan G. Rasmussen til helt og blev modtog senere Ridderkorset af Dronning Margrethe den 2.

SAS' polarrute mellem København og Tokyo blev indviet søndag den 24. februar 1957. Flere tusinde tilskuere var taget til Kastrup for at se 'Guttorm Viking' begive sig på den 12.880 kilometer lange færd over Nordpolen til Japan.

SAS fly nødlandet efter start fra Arlanda lufthavnen i Stockholm i 1991. Kaptajn Stefan Rasmussen har modtaget adskillige hædersbevisninger for sin usædvanlige nødlanding. Han blev endvidere anerkendt som årsagen til at ingen døde under styrtet, mens SAS fik skylden for ulykken.

Et SAS-fly styrtede ned i en lufthavn i Milano. Mindst 114 omkom da flyet kolliderede med et mindre fly og derefter styrtede ned i en hangar i oktober 2001.

Ulykken ved Milano blev kaldt den værste flyulykke i Italien i 30 år.

SAS bygger deres første Caravelle-fly , der var ét af de første jet-passagerfly.

SAS præsenterer personalets nye uniformer i 1998.

Star Alliance er et samarbejde mellem flyselskaber fra hele verden. SAS var en af medstifterne i 1997, og alliancen var dengang Thai Airways, Air Canada, Varig, United Airlines, Lufthansa og SAS. Nu består Star Alliance af 21 selskaber.

Spanair blev grundlagt i 1986 som en joint venture mellem SAS og et spansk firma. I dag er Spanair 100% ejet af SAS.

I 1960 åbner SAS sit første hotel - SAS Royal Hotel Copenhagen. Arkitekten Arne Jacobsen tegnede møblementet. I baggrunden ses 'Ægget'.

SAS træder ind i jetalderen i 1959. Første jetfly, Caravellen, tages i brug.

Stewardesse ved den første SAS DC-8.

I 1971 sætter SAS sin første Boeing 747 i trafik. Her ses en Boeing 737.

Der er sket en del flyulykker, hvor SAS har været involveret - nogle mere katastrofale end andre. Her ses en flænset flyvinge fra flyulykken i april 1947 nær London. 25 passagerer og 7 besætningsmedlemmer omkom.

Stewardesser ved den første SAS DC-8.

SAS-stewardesse i smart uniform.

Kongelig solodanserinde Inge Sand og kongelig soledanser Fredbjørn Bjørnsson underholder med eskimodans fra balletten 'Fjernt fra Danmark' i Hangar II inden afrejsen.

I 1951 ankom SAS' første kæmpemaskine, D.C. 6-B super "Cloudmaster" til Kastrup fra Sverige. Denne kæmpemæssige maskine kostede 6 millioner kr. og var den største der nogensinde havde landet i Kastrup.Den kom fra svenske luftfartsselskab ABA der var blevet en del af det nye SAS.

Her ses Kong Frederik i flyet, SAS-cloudmasteren ' Alf Viking', på vej fra Reykjavik til Mesters Vig. Året er 1956 og turen gik til Island og Grønland. Kongeparret tilbagelagde 6000 kilometer på fire dage og det var første gang i Kong Frederiks regeringstid, at han benyttede flyvemaskine.

I 1954 er SAS det første luftfartsselskab i verden, som flyver over København - Los Angeles-ruten via polar-ruten. Her ses luftkaptajnen Povl Jensen, som får en festlig modtagelse i Kastrup Lufthavn ved åbningen af ruten.

SAS-stewardesserne er på sminkekursus hos Elizabeth Arden.

Se billedserien igen